CONSTRUCTIONS
TARIFS
- Toutes les constructions sont élaborées sur une base de pain de mousse PSE ultralight usiné CNC , T stringers en carène pour améliorer l'accroche de la structure sur le polystyrène et éviter les délaminages.
- Sandwich carène en Corecell 5mm 80 Kg/m3, sandwich pont en spheretex 2/4/6mm.
- Fibres et renforts orientés selon les efforts de traction, compression et cisaillement qui traversent le flotteur.
- Renfort bi-axiaux sur les rails, renforts tail et nose.
- Plaquage sous vide à toutes les étapes pour assurer la bonne cohésion des matériaux entre eux et pomper les excédents de résine.
- Boxes US et pied de mât en résine moulée Chinook*, boxes MTT et deep tuttle custom carbone.
- Tous les boxes et inserts sont greffés structurellement sur la carène et le pont pour reprendre les efforts sur la structure générale au lieu d'être simplement encastrés dans un bloc de mousse HD.
Le SPHERETEX :
Produit peu connu et pourtant très efficace sur un windsurf, le Spheretex* est un feutre tramé de fibres de verre qui remplace l'âme du sandwich en PVC traditionnellement utilisé sur le pont. Une fois imprégné de résine, il présente une excellente résistance à l'impact, à la traction et au vieillissement qui permet au pont de rester comme au premier jour même après de nombreux lessivages et à la planche d'encaisser des centaines de réceptions sans faiblir.
Les planches sont livrées avec des straps 'Rico" made in UE, sélectionnés après tests pour leur qualité et leur légèreté . sans ailerons.
Ailerons 
SELECT en option, -10% sur le prix catalogue lors de la commande de la planche.
construction VERRE HD
Peaux intérieures en verre renforts carbone sur les zones de piétinement. Peaux extérieures en verre renforts carbone.
mat finish.
mat finish.
A PARTIR DE *
2240Euros
garantie 12 mois
structure inserts et finitions.
construction CCK carbone Kevlar WINDSURF
peaux intérieures verre, renforts carbone sur les zones de piétinement, pont bi-axial carbone, carène carbone/kevlar.
renforts kevlar nose et tail.
renforts kevlar nose et tail.
A PARTIR DE *
2390Euros
garantie 18 mois
structure inserts et finitions.
construction CCK carbone Kevlar WING
peau intérieure verre, renforts carbone sur les zones d'effort, sandwich partiel carène et pont, peau extérieure carbone/kevlar.
renforts des boitiers de foil traversants jusqu'au pont .
boxes chinook 10''
inserts de straps 5 positions axé à l'arrière, Y à l'avant. Sans straps. personnalisable sur devis.
renforts des boitiers de foil traversants jusqu'au pont .
boxes chinook 10''
inserts de straps 5 positions axé à l'arrière, Y à l'avant. Sans straps. personnalisable sur devis.
A PARTIR DE *
1590Euros
garantie 18 mois
structure inserts et finitions.
construction SLC: Super Light Carbone WINDSURF
peaux intérieures verre et carbone, renforts carbone. Pont bi-axial carbone, renforts carbone, carène carbone 98g 3K
(tissu de carbone avec fils aplatis pour une meilleure raideur et rapport fibre/résine amélioré.)
(tissu de carbone avec fils aplatis pour une meilleure raideur et rapport fibre/résine amélioré.)
A PARTIR DE *
2590Euros
garantie 12 mois
structure inserts et finitions
construction SLC: Super Light Carbone WING
peau intérieure verre, renforts carbone. sandwich partiel carène et pont. Peau extérieure carbone 98g/m2 3K , renforts carbone 98g/3K
(tissu de carbone avec fils aplatis pour une meilleure raideur et rapport fibre/résine amélioré.)
renforts de box foil traversants.
inserts de straps 5 positions, axés à l'arrière, en Y à l'avant.
personnalisable sur devis.
inserts de straps 5 positions, axés à l'arrière, en Y à l'avant.
personnalisable sur devis.
A PARTIR DE *
1890Euros
garantie 12 mois
structure inserts et finitions
* Supplément de 100 E pour les largeurs supérieures à 70cm.
DETAILS/OPTIONS
Box Rico deep tuttle carbone foil compatible
Structure traversante stratifiée sur les renforts de carène et de pont.
crash box mousse haute densité.
Compatible foil.
EN SERIE sur les slaloms et free-race.
crash box mousse haute densité.
Compatible foil.
EN SERIE sur les slaloms et free-race.
Boxes US "chinook" + mini tuttle carbone
boxes US chinook +MTT custom sur l'avant.
Structure traversante stratifiée sur la carène et le pont.
système le plus léger existant (25g pièce).
OPTION 1 : slot boxes chinook OPTION 2 : slot box carbone: +15E/box
Structure traversante stratifiée sur la carène et le pont.
système le plus léger existant (25g pièce).
OPTION 1 : slot boxes chinook OPTION 2 : slot box carbone: +15E/box
inserts de straps
- 4 positions/4 vis sur l'arrière, 4 positions/2 vis sur l'avant+ syst. anti rotation Nautix:
en série sur les planches de vague et freestyle.
- 2 positions/2vis sur l'arrière, 3positions/2 vis sur l'avant+syst anti rotation Nautix:
en série sur les slalom et free-race
OPTIONS : - inserts multiples (freewave-freerace): +40E, 4ème strap (freewave):+10E
- 4 vis/strap : +20E
en série sur les planches de vague et freestyle.
- 2 positions/2vis sur l'arrière, 3positions/2 vis sur l'avant+syst anti rotation Nautix:
en série sur les slalom et free-race
OPTIONS : - inserts multiples (freewave-freerace): +40E, 4ème strap (freewave):+10E
- 4 vis/strap : +20E
amortisseurs talons en mousse EVA 15mm
en série sur les planches de vague, freewave.
OPTION sur les freerace, slalom, freeride +40E
OPTION sur les freerace, slalom, freeride +40E
finition vernie intégrale
finition: enduit reponcé +2 couleurs simples.
Vernis HD brillant carène et pont: en série sur toutes les planches.
OPTION : déco personnalisée complexe: sur devis.
Vernis HD brillant carène et pont: en série sur toutes les planches.
OPTION : déco personnalisée complexe: sur devis.